前轮罩板后加强件的更换
拆卸程序
警告:
参见
有关碰撞维修许可设备的警告
。
警告:
参见
有关碰撞剖切的警告
。
警告:
参见
有关玻璃和钣金件处理的警告
。
注意:
开始维修前+请参阅
碰撞维修规格
注意:
前轮罩板后加强件为双相钢。
双相钢
注意:
图示为左侧,右侧类似。
1.
停用辅助充气式约束系统。
辅助充气式约束系统停用和启用
。
2.
断开蓄电池负极电缆。
蓄电池负极电缆的断开和连接
3.
拆下所有相关面板和部件。
4.
必要时清除维修区域的密封胶和防腐材料。
防腐处理和修理
注意:
切勿损坏或切割连接板和加强件。
5.
清除焊点 (1)。[25X]
6.
将前轮罩板后加强件 (1) 从车辆上拆下。
安装程序
注意:
如有可能,推荐使用压力电阻点焊 (STRSW)。除非另有说明,如果压力电阻点焊不可用,则必须使用 MIG/MAG 8 mm (5/16 in) 塞焊来替代这些特定焊接。
1.
必要时准备轮罩板后加强件以进行安装。
2.
在所有焊接表面上涂抹上汽通用汽车公司许可的焊缝涂层或同等品。
防腐处理和修理
3.
利用三维测量设备将轮罩板后加强件 (1) 安装至车辆,并夹紧就位。
4.
添加焊点 (1)。[25X]
5.
安装所有相关面板和部件。
6.
必要时在维修区域涂抹密封胶和防腐材料。
防腐处理和修理
注意:
在表面精整前,参见
防腐处理和修理
7.
在维修部位涂上油漆。
底漆/透明漆油漆系统
。
8.
连接蓄电池负极电缆。
蓄电池负极电缆的断开和连接
9.
启用辅助充气式约束系统。
辅助充气式约束系统停用和启用
。